Meglio l’uovo oggi o la gallina domani?
Meglio cinquemila esuberi di oggi o i duemila esuberi di ieri?
Meglio una compagnia regionale con asset presumibilmente inferiore ad una lowcost o una compagnia che sarebbe confluita in AirFrance rimanendo più che regionale?
Meglio essere trattati come deficienti oggi o essere stati trattati come indigenti ieri?
Se le proposte di AirFrance erano “irricevibili”, quelle di oggi, che iniziano a trapelare, ma bisognerà aspettare settembre, come sono?
Dove sono i sindacati che sulla Waterloo italiana non erano disponibili nemmeno ad un (1) esubero?
